| 1 | ■ Thông số cơ bản | |
| 2 | Chiều dài * chiều rộng * chiều cao mm | 4430×1626×1965 |
| 3 | Chiều dài cơ sở mm | 2800 |
| 4 | Lốp (trước/phía sau) mm | 1380/1400 |
| 5 | chỗ ngồi | 2 |
| 6 | Thông số lốp | 185/65/R15LT |
| 7 | Khoảng sáng gầm xe (đầy tải) mm | 145 |
| 8 | Bán kính quay vòng tối thiểu m | 5,25 |
| 9 | Tốc độ tối đa của ô tô km/h | 100 |
| 10 | Trọng lượng lề đường kg | 1480 |
| 11 | Trọng lượng đầy tải kg | 2600 |
| 12 | Khối lượng chứa định mức kg | 990 |
| 13 | Chạy thư của phương pháp điều kiện làm việc km | 254 |
| 14 | Mức tiêu hao năng lượng kw·h/100km/1000kg | 15,7kWh/100km |
| 15 | Thời gian tăng tốc 0-50km/h của ô tô | 8,5 |
| 16 | khả năng trượt tối đa của ô tô% | 20% |
| 17 | ■ thông số của máy điện | |
| 18 | loại máy điện | Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
| 19 | dải điện áp đầu vào hệ thống (DC)/V | 250V-420V |
| 20 | kW công suất định mức/đỉnh | 30/60 |
| 21 | vòng quay định mức/tối đa r/min | 3183-9000 vòng/phút |
| 22 | Mô men xoắn cực đại N·m | 90/220N·m |
| 24 | loại bột | Liti sắt photphat |
| 25 | tổng năng lượng dự trữ A·h | 39.936 |
| 26 | Điện áp định mức V | 332,8 |
| 28 | tự động (bộ giảm tốc trung tâm) | |
| 29 | ■ Phanh, hệ thống treo, dây lái | |
| 30 | Hệ thống phanh (Fornt/phía sau) | Hỗ trợ chân không/trống đĩa phía trước |
| 31 | hệ thống treo (Fort/phía sau) | Hệ thống treo độc lập Mcpherson/Hệ thống treo không độc lập kiểu lò xo bằng thép tấm |
| 32 | kiểu lặn | năng lượng phía sau, lái phía sau |
| 35 | ■ Ngoại hình | |
| 36 | Anten trên cùng | ● |
| 37 | Trục thép | ● |
| 38 | bộ lốp khẩn cấp (máy bơm không khí) | ● |
| 39 | Vỏ trang trí trung tâm | — |
| 40 | gương chiếu hậu màu đen | ● |
| 41 | tay nắm cửa màu đen | ● |
| 42 | lưới tản nhiệt fornt (có sơn phun mảnh) | ● |
| 43 | Tấm trang trí SAU mạ crom | ● |
| 44 | Phim đen cột B, C | — |
| 45 | Thân xe cùng màu | ● |
| 46 | ■ Trang trí nội thất | |
| 47 | Gương chiếu hậu bên trong | ● |
| 48 | Đơn giản hóa nội thất | ● |
| 49 | Thảm PVC | ● |
| 50 | Tấm che nắng lái xe chính | ● |
| 51 | Tấm che nắng đồng lái | — |
| 52 | Lan can an toàn bên trong (đồng lái) | — |
| 53 | Bảng điều khiển chỉ báo con trỏ đa chức năng (bảng điều khiển loại pháo) | ● |
| 54 | Bàn đạp bốn cửa | ● |
| 55 | Thảm PVC trong kho | ● |
| 56 | Pin dự phòng | ● |
| 57 | ■ An toàn | |
| 58 | Đĩa trước, trống sau | ● |
| 59 | Thân xe cùng màu | ● |
| 60 | cơ thể tích hợp khép kín bằng kim loại | ● |
| 61 | Dầm cửa bảo vệ bên cường độ cao | ● |
| 62 | Cột lái hấp thụ năng lượng có thể gập lại không thể điều chỉnh | ● |
| 63 | Khóa cột lái | ● |
| 64 | Đèn sương mù phía trước | |
| 65 | Đèn sương mù phía sau | ● |
| 66 | đai an toàn ba điểm | ● |
| 67 | van điều chỉnh áp suất cảm biến tải | — |
| 68 | ABS+EBD | ● |
| 69 | túi khí đôi | ● |
| 70 | Cửa sổ quan sát băng phân vùng kèm theo | ● |
| 71 | Radar đảo chiều (×2) | ● |
| 72 | Radar đảo chiều thân cùng màu | ● |
| 73 | Bình cứu hỏa | — |
| 74 | ■ Ghế ngồi | |
| 75 | Ghế vải | ● |
| 76 | chỉnh góc ghế đồng lái bằng tay | ● |
| 77 | Ghế phụ chỉnh tay tiến lùi | ● |
| 78 | Tựa đầu ghế trước có thể tháo rời | ● |
| 79 | ■ Thiết bị điều khiển | |
| 80 | EPS | ● |
| 81 | Khóa điều khiển từ xa | ● |
| 82 | Hệ thống sưởi PTC | ● |
| 83 | Nâng điện cửa trước | ● |
| 84 | Gương chiếu hậu chỉnh tay | ● |
| 85 | Chỉnh điện đèn pha | ● |
| 86 | đèn phòng trước | ● |
| 87 | còi đơn điệu | ● |
| 88 | ECO | ● |
| 89 | ■ đa phương tiện | |
| 90 | Bộ vô tuyến được điều chế bằng điện | ● |
| 91 | USB(*2) | ● |
| 92 | Loa(*2) | ● |
| 93 | Súng sạc chậm (TYPE2) | ● |
| 94 | ■ Thiết bị đặc biệt | |
| 95 | Hạn chế xe (nền có thể hạn chế khởi động xe) | —— |
| 96 | Cửa sổ mù kim loại khu vực chở hàng | ● |
| 97 | Đèn pha LED | ● |
| 98 | Điều hòa điện (COLD) | ● |
| 99 | HỘP T | —— |







